Productdetails:
|
Koelmiddel: | R22 | Shell materiaal: | seamless/304,316Lstainless staalpijp |
---|---|---|---|
Verbindingstype: | messing het solderen/losse flens/penoppervlakte | Het koelen capaciteit: | 18kw~4000kw |
de buis van de hitteuitwisseling: | koper-nikkellegeringen | Prestaties: | anti-acid anti-corrision, |
Hoog licht: | buis en shell warmtewisselaar,Shell-BuisWarmtewisselaar |
Met water gekoelde Condenserende Eenheid
Shell en de Evaporator van de BuisWarmtewisselaar
Shell en de materialen van de buiswarmtewisselaar zijn over het algemeen koolstofstaal, roestvrij staal en op koper-gebaseerd, binnen
welke plaat van de koolstofstaalbuis als koeler, buis en buis door buizen leid lijken de lassen vaak corrosielekkage,
de morserij in het koelwatersysteem verontreinigt het milieu en veroorzaakt materieel afval.
Shell en buiswarmtewisselaar in de productie, de buis en de buis van het algemene gebruik van handboog
het lassen, lasvorm zijn er verschillende mate tekorten, zoals depressie, poriën, slakken, enz.,
de distributie van lasspanning is niet eenvormig. Wanneer gebruikt in het buisdeel van het algemene contact met
het industriële koelwater, en de industriële koelwateronzuiverheden, zouten, gassen, micro-organismen zullen vormen
de buis en lascorrosie, die is wat wij vaak elektrochemische corrosie zeggen. De studies hebben getoond
dat industriële verse water, hetzij of zeewater, zal een verscheidenheid van ionen en opgeloste zuurstof hebben, die
chlorideion en van de zuurstofconcentratie de veranderingen, de corrosie van metaal speelt een belangrijke rol in
vorm. Bovendien zal de ingewikkeldheid van de metaalstructuur ook het corrosiepatroon beïnvloeden. Daarom
de corrosie van de buisplaat en de pijplas is hoofdzakelijk het kuiltjes maken in corrosie en spleetcorrosie. Van
de buitenkant, zal de oppervlakte van de buisplaat vele corrosieproducten en accumulatie van voorwerpen hebben,
distributie van de grootte van de kuil. Wanneer het zeewater als middel, maar ook opbrengs galvanische corrosie.
De chemische corrosie is de corrosie van het middel, het de raadscontact van de warmtewisselaarbuis met een verscheidenheid
van chemische media, aan chemische corrosie onderworpen zal zijn. Bovendien de plaat van de warmtewisselaarbuis en
de buis van de hitteoverdracht zal een bepaalde graad van bimetaalcorrosie veroorzaken.
Samengevat, zijn beïnvloeden de belangrijkste factoren die de corrosie van shell en buiswarmtewisselaar:
(1) middelgrote samenstelling en concentratie: het effect van verschillende concentraties, bijvoorbeeld, binnen
zoutzuur, groter de algemene concentratie van de ernstigere corrosie. Koolstofstaal en
roestvrij staal in de concentratie van ongeveer 50% van de zwavelzuurcorrosie in het ernstigst, en
wanneer de concentratie die tot 60% wordt verhoogd of meer, de corrosie maar een scherpe daling;
(2) onzuiverheden: De gevaarlijke onzuiverheden omvatten chloride, zwavel, cyanide, ammoniak, enz. Deze onzuiverheden kunnen
oorzaken strenge corrosie in sommige gevallen
(3) temperatuur: de corrosie is een chemische reactie, de temperatuur van elke verhoging van 10 ℃, corrosie
het tarief steeg met ongeveer 1 tot 3 keer, maar er zijn uitzonderingen;
(4) ph waarde: de algemene ph waarde is kleiner, groter de corrosie van metaal;
(5) stroomtarief: groter het stroomtarief in de meeste gevallen, groter de corrosie.
DE RECHTE ENIGE REEKSEN DROGEN SPIRAALVORMIGE KEERSCHOTevaporator
CAPACITEIT: 750KWAAN 1500KW
Modellen | AANGAANDE750S14 | AANGAANDE900S16 | AANGAANDE1100S16 | AANGAANDE1240S20 | AANGAANDE1360S20 | AANGAANDE1420S20 | AANGAANDE1500S20 | ||
Geschatte gegevens Koelmiddel R22 ti=12°C te=2°C tu=7°C Dts=5°C |
Qn | KW | 750 | 900 | 1100 | 1240 | 1360 | 1420 | 1500 |
Kcal/h (×103) | 700 | 862 | 983 | 1076 | 1169 | 1258 | 1367 | ||
Wn | m3 /h | 121 | 141 | 168 | 230 | 252 | 261 | 289 | |
Wm | m3 /h | 136 | 158 | 176 | 261 | 275 | 309 | 328 | |
DPn | bar | 0,48 | 0,54 | 0,48 | 0,40 | 0,46 | 0,49 | 0,58 |
Modellen | AANGAANDE750S14 | AANGAANDE900S16 | AANGAANDE1100S16 | AANGAANDE1240S20 | AANGAANDE1360S20 | AANGAANDE1420S20 | AANGAANDE1500S20 | |
Afmeting (mm) | A | 170 | 170 | 170 | 190 | 190 | 190 | 190 |
B | 377 | 426 | 426 | 480 | 480 | 480 | 480 | |
C | 3000 | 2860 | 3000 | 2860 | 2860 | 3000 | 3500 | |
D | 460 | 530 | 530 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
E | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | 500 | 550 | |
F | 3086 | 2984 | 3124 | 2984 | 2984 | 3124 | 3624 | |
Opening | S1 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 |
Afzet | S2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 |
Verbinding | W (DN) | 150 | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 |
D1 (mm) | 42 | 42 | 42 | 54(2) | 54(2) | 54(2) | 54(2) | |
D2 (mm) | 92 | 92 | 92 | 108 | 108 | 108 | 108 | |
P (kg) | 706 | 753 | 808 | 863 | 921 | 992 | 1069 | |
Qn-geschatte het koelen capaciteit Whet m-maximum van de n-koelend waterstroom W het koelen waterstroom DP-n-druk daling van het opnieuw circuleren het koelen waterdts-oververhitting temperatuur |
OLIEseparator
CAPACITEIT 50L AAN 200L
Modellen | L | Afmeting (mm) | Kg | ||||||
A | B | C | D | D1 | E | F | |||
QXYFQ50L | 50 | 600 | 280 | 180 | 325 | 273 | 390 | 420 | 90 |
QXYFQ75L | 75 | 650 | 300 | 200 | 325 | 273 | 438 | 460 | 120 |
QXYFQ95L | 95 | 650 | 320 | 220 | 377 | 325 | 462 | 500 | 142 |
QXYFQ120L | 120 | 750 | 350 | 250 | 426 | 355 | 492 | 550 | 168 |
QXYFQ150L | 150 | 800 | 400 | 300 | 480 | 377 | 410 | 560 | 190 |
QXYFQ170L | 170 | 950 | 480 | 380 | 530 | 426 | 638 | 700 | 258 |
QXYFQ200L | 200 | 1180 | 480 | 380 | 530 | 426 | 868 | 930 | 286 |
Modellen | Overeenkomstige het koelen capaciteit | INHAM a | AFZET B | Terugkeer die k opent |
KW | De uitwendige diameter van de koperbuis (mm) | De uitwendige diameter van de koperbuis (mm) | De uitwendige diameter van de koperbuis (mm) | |
QXYFQ50L | 150-250 | 54 | 54 | 16 |
QXYFQ75L | 260-450 | 67 | 67 | 16 |
QXYFQ95L | 460-650 | 80 | 80 | 19 |
QXYFQ120L | 660-850 | 92 | 92 | 19 |
QXYFQ150L | 960-1150 | 105 | 105 | 19 |
QXYFQ170L | 1160-1350 | 105 | 105 | 19 |
QXYFQ200L | 1360-1600 | 133 | 133 | 19 |
BEDRIJFbeeld
SAMENGEWERKTE CLENTS
Contactpersoon: Mrs. Nichole Deng
Tel.: 15527011936
Fax: 86-27-8337-2527