De huisvesting van de olieharder wordt ontworpen door de 3D software van het bladmetaal en door CNC het materiaal van het bladmetaal van Duitsland met het milieu elektrostatische bespuiten machinaal bewerkt, die tot de olie koeler goed en elegant vast lichaam maakt, die dragen. De condensator van de olieharder wordt gemaakt van het dik maken van koperbuizenstelsel en golfaluminiumvin, die de olieharder met de hoge efficiency van de hitteuitwisseling en besparingselektriciteit maakt. De wereldberoemde merkcompressoren, zoals Panasonic, Dakin, Copeland enz., worden gebruikt in olieharders en de elektrische het controleren componenten voor koeling zijn ook beroemde merken, zoals Danfoss, Emerson, Noodzakelijke elektro van Siemens enz. en de mechanische apparaten van de veiligheidsbescherming, zoals hoge drukbescherming, lage drukbescherming, overbelastingsbescherming, vertragingsbescherming, oververhittingsbescherming enz., worden verstrekt voor de olieharders, die de stabiele verrichting van het materiaal verzekeren.
De olieharder wordt gericht op het verminderen van de olietemperatuur om olie degradatie, oxydatie of verdamping te verhinderen die, die de olieviscositeit houden en de oliedruk stabiliseren om olie het schokken te vermijden. Al deze verlengen de levensduur van materiaal of snijders en verbeteren de het machinaal bewerken nauwkeurigheid van werktuigmachine.
Speciaal, heeft de olieharder een afzonderlijk de omloopsysteem van de oliepomp, waardoor de olie in de brandstoftank wordt gezogen, door olieharder gekoeld en dan teruggestuurd naar brandstoftank. Dat houdt de olie in de brandstoftank constant bij de plaatsende temperatuur.
Toepassing:
De olieharders worden wijd gebruikt in de industrieën: Groot Hydraulisch Systeem, Hydraulische Werktuigmachine, CNC Machinaal bewerkend Centrum, Malenmachines, Malende Machines, vier-Kolom Ponsenmachines, Gravuremachines, de Hydraulische Drukpost of het Smerende Systeem van allerlei machines.
Technische Beschrijvingen:
1. Modelaantalspecificatie: b.v. wijst hn-yl210p-D, „HN“ bedrijf op code, „YL“ wijst olie op harder, „210“ wijzen het koelen op capaciteit 210KW, „P“ wijst op ingebouwde pomp, „D“ wijst op dubbel systeem (twee compressoren), „T“ wijst op drie compressoren, „F“ wijst op vier compressoren.
2. * Compressormacht: *2 wijst op twee compressoren die werken en twee scheiden koelsysteem.
3. Nominale het koelen capaciteit berekend volgens: Omgevingstemperatuur: 35℃. De stroomtemperatuur van de olieinham: 35℃. De stroomtemperatuur van de olieafzet: 30℃. Oliën: ISO Vg46.
4. De inham van de oliezuiging moet aan stijve buis worden verbonden, en het is noodzakelijk om filter te installeren. Ondertussen, heeft het verboden om klep op de olieafzet te installeren.
5. De lengte van de buis van de oliezuiging niet moeten zou zijn meer dan 1.5meters; Anders, moet de diameter van de inham van de oliezuiging worden verhoogd.
6. Werkende waaier: De olietemperatuur gaat van 15℃ tot 50℃. Het temperatuurverschil tussen inham en afzetolie is van 3℃ aan 8℃. Het is beter om de olieharder terwijl de omgevingstemperatuur bij of onder 42℃ in werking te stellen; Anders is het noodzakelijk om modellen op hoge temperatuur te gebruiken.
7. Wij be*houden ons het recht voor de bovengenoemde informatie zonder voorafgaande kennisgeving te herzien.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
